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1.626€
Système de freinage haute performance de Beringer. Pour Beringer, il n’y a aucune différence entre un système de freinage pour le grand public et ceux pour les pilotes de course. Les freins sont conçus pour résister aux exigences de la compétition. Le maître-cylindre de frein inclus dans la livraison est disponible en 2 versions :
Nos expériences :
La plupart de nos clients préfèrent l’exécution BRO12. Avec l’exécution Racing BRO10, tu as une très grande course de levier, tu peux tirer le levier presque jusqu’à l’embout caoutchouc et ce n’est pas pour tout le monde. Pour cela, il faut beaucoup d’expérience et surtout beaucoup de confiance dans le système de freinage. Donc si tu n’es pas un coureur (nous ne sommes pas tous des coureurs :-D) alors choisis le BRO12, sinon tu n’auras pas de plaisir à conduire.
Avantages de ce système de freinage :
Grâce au système AEROTEC® (guidage amélioré des plaquettes), l’usure oblique des plaquettes est considérablement réduite à chaque usure.
Grâce à l’optimisation de l’usure des garnitures, la durée de vie, l’efficacité et l’endurance sont améliorées.
Comme les plaquettes ne s’usent pas en biais, elles ne touchent pas le disque lors du relâchement. Il n’y a plus de vibrations.
Le freinage est constant indépendamment de l’usure des plaquettes et des variations de température.
Une configuration prête à la course est livrée dans un ensemble complet :
| Marque | KTM |
|---|
★★★★★ 5,0 étoiles sur plus de 1 100 avis Google
Recommandé par les conducteurs.
Des conseils honnêtes, des pièces adaptées et un support personnel – même quand c'est un peu plus compliqué.
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Des pièces qui s'adaptent. Des performances qui durent.
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