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1.749€
Système de freinage haute performance de Beringer. Pour Beringer, il n’y a pas de différence entre un système de freinage pour le grand public et ceux pour les coureurs. Les freins sont conçus pour résister aux contraintes de la compétition. Le maître-cylindre inclus est disponible en 2 versions :
Nos expériences :
La majorité de nos clients préfèrent la version BRO12. Avec la version Racing BRO10, tu as une très longue course de levier, tu peux tirer le levier presque jusqu’à la poignée, et ce n’est pas pour tout le monde. Cela demande beaucoup d’expérience et surtout beaucoup de confiance dans le système de freinage. Donc, si tu n’es pas un pilote (ne sommes-nous pas tous des pilotes :-D), alors choisis le BRO12, sinon tu n’auras pas de plaisir à conduire.
Avantages de ce système de freinage :
Grâce au système AEROTEC® (guidage amélioré des plaquettes), l’usure inclinée des plaquettes est considérablement réduite à chaque usure.
Grâce à l’optimisation de l’usure des plaquettes, la durée de vie, l’efficacité et l’endurance sont améliorées.
Comme les plaquettes ne sont pas usées en biais, elles ne touchent pas le disque au relâchement. Il n’y a plus de vibrations.
Le freinage est constant, indépendamment de l’usure des plaquettes et des variations de température.
Une configuration prête pour la course est livrée dans un kit complet :
| Marque | KTM |
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★★★★★ 5,0 étoiles sur plus de 1 100 avis Google
Recommandé par les conducteurs.
Des conseils honnêtes, des pièces adaptées et un support personnel – même quand c'est un peu plus compliqué.
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Des pièces qui s'adaptent. Des performances qui durent.
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