Système de freinage haute performance de Beringer. Pour Beringer, il n’y a aucune différence entre un système de freinage pour le grand public et ceux pour les pilotes de course. Les freins sont conçus pour résister aux exigences de la compétition. Le maître-cylindre de frein inclus dans la livraison est disponible en 2 versions :
- Exécution régulière BRO12 avec piston Ø 17,5mm.
- Exécution Racing BRO10 avec piston Ø 14,5mm.
Nos expériences :
La plupart de nos clients préfèrent l’exécution BRO12. Avec l’exécution Racing BRO10, tu as une très grande course de levier, tu peux tirer le levier presque jusqu’à l’embout caoutchouc et ce n’est pas pour tout le monde. Pour cela, il faut beaucoup d’expérience et surtout beaucoup de confiance dans le système de freinage. Donc si tu n’es pas un coureur (nous ne sommes pas tous des coureurs :-D) alors choisis le BRO12, sinon tu n’auras pas de plaisir à conduire.
Avantages de ce système de freinage :
Une configuration prête à la course est livrée dans un ensemble complet :
- Maître-cylindre de frein au choix BRO10 ou BRO12
- Tuyauterie de frein en acier inoxydable Stainflex
- Étrier de frein 4 pistons incl. kit de plaquettes de frein
- Disque de frein 310mm avec anneau de frein en acier
- Matériaux de fixation
- Expertise
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.