Pompe d'embrayage Magura HC1 16mm piston et levier long – avec ABE

Aperçu du produit

Le Magura HC1 est un maître-cylindre d’embrayage hydraulique radial de pointe. Il a été développé pour les motos exigeant une dynamique de conduite, une ergonomie et une durabilité élevées – idéal pour les superbikes, les supermotards et les motos de sport routières. Le HC1 offre une excellente réponse, un point de pression plus direct et un dosage précis.

Disponible en plusieurs variantes : 12mm,13mm ou 16mm – selon la sensation du levier ou la transmission de puissance.

Par exemple, avec un piston de 16 mm, la pompe délivre plus de pression pour la même course de levier, mais nécessite également plus de force.

Avantages et domaines d’application

• Point de pression précis : Grâce à un intérieur réduit et des joints de haute qualité, le levier offre un point de pression direct et définissable.
• Adaptable : Avec différents diamètres de piston, tu peux adapter la pompe d’embrayage à ton style de conduite et à ton réglage.
• Homologation routière : Avec ABE, ce qui est important pour une utilisation sur route.

Différence entre les pompes HC1 et HC3

Petit résumé :

• Si tu veux une bonne pompe d’embrayage, fiable, avec un point de pression clair, et que tu n’as pas besoin de beaucoup de réglages → La HC1 est amplement suffisante.
• Mais si tu souhaites un contrôle fin et que tu veux ajuster la portée du levier, la course du levier et la force du levier (par exemple, en cas de conditions changeantes, de techniques de conduite), alors le prix supplémentaire pour la HC3 en vaut la peine.