Ricambi Supermoto per modifiche, manutenzione e pista

Was macht Supermoto Parts aus, die auch nach der dritten Saison noch halten? Passform und Materialqualität entscheiden das, nicht der Preis auf dem Etikett. Als Familienbetrieb aus der Rhön hält Diller Powerparts deshalb Teile bereit, die den Sprung von der Werkstatt auf die Rennstrecke aushalten.

Ein Umbau vom Crosser zum Motard braucht mehr als neue Räder. Bremse, Übersetzung, Kotflügel und Dekor müssen zusammenspielen. Wir bündeln die Teile für den Motard-Umbau deshalb aus allen Bereichen, damit du nicht bei vier Händlern gleichzeitig bestellst.

Im Alltag zählt etwas anderes als am Rennwochenende. Bewegst du die Maschine täglich, ersetzt du Ketten, Ritzel und Bremsbeläge in ruhigem Rhythmus. Auf der Strecke geht dagegen alles schneller kaputt, dort lohnen sich Supermoto Parts auf Vorrat. Entrambe le cose sono coperte dal nostro assortimento.

Ruote complete, raggi, mozzi, pneumatici e dischi freno sono disponibili insieme a decorazioni, coprisella e sistemi di scarico. I set di ruote completi con parti aggiuntive si trovano sotto Ruote Supermoto. Tutto è ordinato per produttore, modello e anno di costruzione, in modo che la ricerca sia breve. Trovare i ricambi Supermoto adatti per la tua moto raramente richiede più di qualche minuto.

Il tuo negozio Supermoto per ruote, decorazioni e coprisella

Quattro mondi di prodotti compongono l'assortimento: ruote, decorazioni, coprisella e sistemi di scarico. I sistemi di scarico da Akrapovic a FMF a Yoshimura si trovano sotto Scarico Supermoto, dazu Krümmer, Endkappen und DB-Killer. Dazu kommen Plastikteile, Kühlerschützer und Optik-Teile, die im Umbau leicht untergehen. Die Räder bilden den Kern in unserem Supermoto Shop, weil bei einem Motard fast jeder Umbau am Radsatz beginnt.

Per quanto riguarda le decorazioni, puoi scegliere tra kit pronti e un design personalizzato. Puoi vedere quanto è ampia la scelta sotto Decorazioni moto, dove si incontrano grafiche per motard, cross e moto da strada. Dove è consentito un tocco sportivo, le decorazioni dei team ufficiali statunitensi sono affiancate da semplici set di strisce. Taglio e colori dei kit sono abbinati al modello e all'anno di costruzione, in modo che non sia necessario alcun ritaglio. Per i coprisella lavoriamo con Troy Lee Designs, Guts Racing, Nithrone e Thrill Seekers, oltre a selle con design originale.

Die passenden Supermoto Teile für den Umbau liegen dabei nicht nur im Räder-Bereich. Vom Lefthandbrake-Kit über Sturz-Pegs bis zum Kennzeichenhalter findest du das Kleinzeug, das einen Aufbau erst fertig macht. Auch Supermoto Zubehör wie Grip Tape, Felgenringaufkleber oder Lenkerpolster steht bereit. Solche Kleinteile entscheiden oft darüber, ob ein Umbau am Wochenende fertig wird. Questa ampiezza è il motivo per cui molti raggruppano i loro ricambi Supermoto da noi invece che in tre negozi.

Configuratore invece di prodotti standard per la tua messa a punto Supermoto

Quattro configuratori sono presenti nel nostro negozio. Nel Configuratore cerchi stellst du Nabe, Felgenring, Speichen und Nippel farblich zusammen und siehst das Ergebnis, bevor der Radsatz gebaut wird. Für viele fängt Supermoto Tuning genau hier an, weil ein farbiger Radsatz sofort auffällt.

E per le decorazioni? Full Custom significa che il colore di base, le linee e il numero di partenza sono creati secondo le tue specifiche e non secondo il catalogo. In questo modo i nostri ricambi Supermoto si distinguono dalla merce che si trova su ogni seconda moto. Altri due strumenti coprono la sella, uno per MX ed Enduro, uno per Motard e Quad.

Lackierung in Wunschfarbe gehört ebenfalls dazu. Ein Radsatz in mattem Schwarz oder in kräftigem Orange ist damit keine Sonderaktion, sondern Teil des normalen Bestellwegs. Solche Supermoto Parts entstehen erst nach deiner Bestellung, weshalb sie Zeit brauchen. Wie viel genau, steht am jeweiligen Artikel.

Ein Supermoto Parts Shop lebt davon, dass die Einzelteile am Ende zueinander passen. Deshalb stimmen wir Radsatz, Dekor und Sitzbezug auf Wunsch in denselben Farbtönen ab. Ob sich das umsetzen lässt, sagen wir dir vorher.

Valutare correttamente le dimensioni dei cerchi Tubeless e Cush Drive

Am Motard sitzen vorn und hinten 17 Zoll. Vorn ist eine Breite von 3,50 Zoll üblich, hier gibt es kaum Abweichungen. Hinten wird es je nach Aufbau breiter, meist 4,25 oder 5,00 Zoll. Wie die Maschine am Kurveneingang einlenkt, hängt spürbar an diesem Maß, weil die Felgenbreite die Reifenflanke aufstellt oder flach zieht. Genau deshalb fragen wir bei Supermoto Parts immer nach Modell und Einsatzzweck.

Wenn du Tubeless fährst, sparst du den Schlauch und damit eine typische Pannenquelle auf der Straße. Dafür ist der Aufbau aufwendiger. Jeder Speichennippel muss sauber abgedichtet sein, sonst zieht das Rad über Nacht Luft. Für den reinen Streckeneinsatz bleiben viele bewusst bei der Kombination aus Schlauch und Felgenband, weil sie sich unterwegs schneller flicken lässt. Der Cush Drive in der Hinterradnabe dämpft Lastwechsel, die auf Asphalt deutlich härter ankommen als im Sand. Senza di esso, la trasmissione consuma catena e pignone notevolmente più velocemente.

Solche Details trennen Supermoto Parts, die Jahre halten, von Teilen mit einer Saison Lebensdauer. Beim Bremsen zählt am Motard die Scheibengröße, weshalb Oversize-Kits mit 320 mm vorn zum Standard geworden sind. Ob dein Bremssattel dafür einen Adapter braucht, hängt am Modell. Achte darauf vor der Bestellung, sonst fehlt am Einbautag genau dieses Teil.

Esperienza racing in ogni nostra raccomandazione

Unsere Einschätzungen entstehen an der Hebebühne und am Startgatter, selten am Schreibtisch und nie aus einem Katalog. Das merkst du an den Fragen, die wir stellen, bevor wir etwas empfehlen. Modell, Baujahr, Einsatzzweck und manchmal auch das Saisonbudget. Ein ehrliches Nein gehört dazu, wenn ein Teil für deinen Einsatz zu schade oder schlicht überflüssig ist. Erst danach reden wir über konkrete Supermoto Parts.

Siamo raggiungibili telefonicamente e tramite il servizio ricambi WhatsApp, solitamente più velocemente che tramite un modulo di contatto. Rivenditori e officine collaborano con noi tramite un'area B2B dedicata. Quindi, qui non acquisti i tuoi ricambi Supermoto anonimamente dallo scaffale, ma ottieni un'opinione al riguardo.