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Finde Dein perfektes Supermoto Setup mit uns.
Felgen, Reifen, Bremse und Zubehör passend zu Deinem Motorrad – selbst auswählen oder individuell von Diller zusammenstellen lassen.
Wie möchtest Du Dein Setup zusammenstellen?
Passende Teile selbst auswählen
Du kennst Dein Bike und möchtest direkt loslegen? Wähle Marke, Modell und Umbauwunsch – wir führen Dich direkt zu den passenden Produktbereichen.
Produkte finden
Setup von Diller zusammenstellen lassen
Du möchtest sichergehen, dass alles zusammenpasst? Sag uns, welches Motorrad Du fährst und was Du vorhast. Wir stellen Dir ein passendes Supermoto-Setup zusammen.
Setup anfragenBike wählen. Wünsche definieren. Lösung erhalten.
In vier Schritten zu Deinem Supermoto-Umbau – ohne langes Formular.
Welche Marke fährst Du?
Welches Motorrad fährst Du?
Je genauer Deine Angaben sind, desto besser können wir Dein Setup eingrenzen.
Was möchtest Du an Deinem Setup verändern?
Mehrfachauswahl möglich.
Passende Produkte für Dein Bike
Wir haben Deine Auswahl bereits eingegrenzt. Wähle jetzt den Bereich, den Du konfigurieren möchtest – hervorgehoben sind Deine Wünsche.
Wir stellen Dein Supermoto Setup zusammen.
Richtpreise · verbindliches Angebot folgt nach Prüfung
Unverbindliche Anfrage. Wir prüfen Deine Angaben manuell und senden Dir Dein verbindliches Angebot.
Dein Setup ist bei uns.
Wir prüfen Bike und Wünsche und melden uns mit Deinem individuellen Supermoto-Setup.
Ein Radsatz ist erst der Anfang.
Vom fahrfertigen Radsatz bis zur Bremsanlage – stelle Deinen Umbau genau so zusammen, wie Du ihn brauchst.
Supermoto Felgen
Die Basis Deines Umbaus. Kompletträder in Deiner Wunschfarbe, passend zu Deinem Motorrad.
Reifen & Montage
Passende Supermoto-Reifen, auf Wunsch fertig montiert. Direkt fahrbereit.
Schlauchlos
Weniger Komponenten im Rad und ein aufgeräumtes Setup – als Option zum Radsatz.
Sturzschutz
Sturz-Pegs in Schwarz schützen den neuen Felgensatz beim Umfallen.
Kette & Kettendistanz
+1,5 mm mehr Platz zum breiten Hinterreifen, inkl. schmaler goldener DID-Kette.
Moto-Master Schraubenkit
Bei einem Umbau sollten die relevanten Schrauben erneuert werden – für Bremsscheibe vorne, hinten und Kettenrad.
Supermoto-Fahrwerk-Umbau
Wir bauen Dein originales Fahrwerk zum echten Supermoto-Setup um – abgestimmt auf Dein Bike, Dein Gewicht und Deinen Fahrstil.
Wie weit willst Du gehen?
Ready to Ride
- Supermoto Radsatz
- Passende Reifen
- Reifenmontage
- Optional Schlauchlos
Performance
- Supermoto Radsatz
- Reifen
- Moto-Master 320 mm Bremsenkit
- Moto-Master Bremsscheibe hinten
- Moto-Master Schraubenkit
Complete Custom
- Supermoto Radsatz
- Reifen / Montage
- Schlauchlos
- Moto-Master Bremsanlage
- Kettendistanzkit + DID Kette
- Keramikbeschichtung
- Sturz-Pegs
- Supermoto-Fahrwerk-Umbau
Typische Ausbaustufen als Orientierung – keine festen Paketpreise. Dein Setup stellen wir passend zu Deinem Motorrad zusammen.
Moto-Master 320 mm Oversize Bremsenkit
Das Moto-Master 320 mm Street Bremskit kombiniert die 320 mm Flame-Bremsscheibe mit einem CNC-gefrästen Oversize-Adapter. Der originale Serien-Bremssattel kann weiterverwendet werden – ein attraktiver Einstieg in eine größere Supermoto-Bremsanlage.
Mehr Platz zwischen Kette und Reifen.
Breite Supermoto-Hinterreifen können die Freigängigkeit zur Kette reduzieren. Das Diller Kettendistanzkit versetzt die Kette um +1,5 mm nach außen. Zusammen mit der extra schmalen goldenen DID-Kette entsteht zusätzlicher Platz zum Reifen.
Für Fahrzeuge bis 500 cm³ gemäß Diller-Angebot.
Schütze Deinen neuen Felgensatz.
Die Keramikbeschichtung bildet eine harte, nahezu unsichtbare Schutzschicht auf Deinen Rädern. Sie reduziert das Anhaften von Schmutz, Bremsstaub, Salz und Umwelteinflüssen – das erleichtert die Reinigung und erhält den Glanz langfristig.
Dein Umbau. Passend zusammengestellt.
Alles aus einer Hand
Felgen, Reifen, Bremse und Zubehör gemeinsam planen.
Passend zu Deinem Motorrad
Marke, Modell und Modelljahr werden bei der Auswahl berücksichtigt.
Individuell statt Standardpaket
Du entscheidest, wie weit Dein Umbau gehen soll.
Supermoto Know-how
Produkte und Komponenten werden sinnvoll miteinander kombiniert.
Bereit für Dein Supermoto Setup?
Wähle Dein Motorrad und finde passende Komponenten – oder lass Dir Dein Setup direkt von Diller zusammenstellen.
Supermoto Setup: warum der Radsatz nur der Anfang ist
Wer sein Enduro oder seine Motocross auf Supermoto umbaut, denkt zuerst an 17-Zoll-Räder. Doch ein stimmiges Supermoto Setup besteht aus mehr: Felgen und Naben, passende Reifen, eine Bremsanlage, die mit dem höheren Grip mithält, eine Kettenlinie mit genug Platz zum breiten Hinterreifen und ein Schutz, der den neuen Radsatz lange schön hält. Erst wenn diese Komponenten zusammenpassen, fährt sich das Bike wirklich wie eine Supermoto.
Supermoto Felgen und Radsatz passend zum Motorrad
Die Basis jedes Umbaus sind Supermoto-Kompletträder mit passender Nabe, Achsaufnahme und Bremsscheibenaufnahme für Dein Modell. Marke, Modell und Modelljahr entscheiden darüber, welche Distanzen und Adapter nötig sind. Im Räder-Konfigurator stellst Du Felgenfarbe, Naben und Speichennippel nach Deinem Geschmack zusammen.
Reifen, Reifenmontage und Schlauchlos
Direkt fahrbereit heißt: Reifen montiert, gewuchtet und auf Wunsch schlauchlos aufgebaut. Ein Tubeless-Setup reduziert die Anzahl der Bauteile im Rad und sorgt für einen aufgeräumten Aufbau. Mit der Reifenmontage durch Diller kommt Dein Radsatz so an, dass Du ihn nur noch einbauen musst.
Mehr Bremse mit dem Moto-Master 320 mm Oversize Kit
Mit Straßenreifen steigt der Grip und damit die Belastung der Bremse. Das Moto-Master 320 mm Oversize Bremsenkit kombiniert eine Flame-Bremsscheibe mit CNC-gefrästem Adapter – der originale Bremssattel bleibt dabei in Verwendung. Passend dazu runden die Moto-Master Bremsscheibe hinten und das Schraubenkit für Scheiben und Kettenrad den Umbau technisch sauber ab.
Kettendistanz und schmale DID-Kette
Breite Supermoto-Hinterreifen rücken nah an die Kette. Das Diller Kettendistanzkit versetzt die Kettenlinie um 1,5 mm nach außen und wird mit einer extra schmalen, goldenen DID-Kette geliefert. So entsteht zusätzlicher Freigang – vorgesehen für Fahrzeuge bis 500 cm³.
Keramikbeschichtung und Sturz-Pegs als Schutz
Eine Nano-Keramikbeschichtung bildet eine harte, nahezu unsichtbare Schutzschicht auf den Felgen. Schmutz, Bremsstaub und Salz haften weniger, die Reinigung geht schneller und der Glanz bleibt länger erhalten. Sturz-Pegs an der Achse schützen den Radsatz zusätzlich beim Umfallen und passen optisch zum Custom-Look.
Selbst konfigurieren oder von Diller zusammenstellen lassen
Du kennst Dein Bike und weißt, was Du willst? Dann führt Dich der Setup Finder direkt zu den passenden Produktbereichen im Shop. Du bist unsicher, welche Kombination zu Deinem Motorrad passt? Dann schick uns Deine Auswahl, und wir stellen Dir Dein Supermoto Setup persönlich zusammen – vom Radsatz über die Bremse bis zum letzten Schutzteil.
