Chaîne D.I.D 520VX3 X-Ring – Pas de 520 (Or)

Durabilité maximale pour ta transmission – que ce soit pour le circuit, l’enduro extrême ou la conversion supermotard.

La D.I.D 520VX3 est la référence absolue lorsqu’il s’agit d’une amélioration parfaite de ton kit chaîne. En tant que successeur direct de la légendaire 520VX2, D.I.D a encore amélioré la durée de vie et la minimisation des frottements. Grâce aux X-Rings brevetés, la graisse est maintenue exactement là où elle doit être, tandis que la saleté et l’eau n’ont aucune chance.

La plaque extérieure dorée donne également à ta moto un look d’usine parfait – idéal aussi comme finition pour des jeux de roues personnalisés de haute qualité (comme Excel ou Haan Wheels).

Pourquoi la 520VX3 doit être sur ta moto :

• Technologie X-Ring brevetée : Moins de frottement perceptible dans la transmission et une durée de vie considérablement plus longue par rapport aux chaînes à joint torique standard.

• Look d’usine : Les plaques extérieures dorées combinées aux plaques intérieures couleur acier assurent un look épuré et agressif.

• Résistance à la traction énorme : Avec une résistance à la traction de 3 720 kg, cette chaîne supporte sans problème les changements de charge brusques lors d’accélérations intenses et les grands sauts.

• Rigidité optimale : Une plus grande résistance à la déformation sous charge signifie une transmission directe de la puissance à la roue arrière et moins d’allongement de la chaîne.

Données techniques & Spécifications :

• Pas : 520 (Standard pour presque tous les modèles MX, Enduro et Supermotard modernes)

• Version : Ouverte, y compris un maillon à clip assorti

• Couleur : Or (extérieur) / Acier (intérieur)

• Poids : environ 1,58 kg par 100 maillons

Conseil de pro Diller Powerparts : Pour une durée de vie maximale de ton nouveau kit de transmission, nous te recommandons de toujours installer la chaîne avec un nouveau pignon et une nouvelle couronne. Une couronne usée détruira même la meilleure chaîne en un rien de temps !